Автомир

Превышение скорости и пьяное вождение стали основными причинами ДТП с пострадавшими

Полиция назвала основные причины дорожно-транспортных происшествий, совершенных за три месяца 2016 года. Свыше 30% ДТП с пострадавшими произошли из-за превышения безопасной скорости, а управление транспортным средством в нетрезвом состоянии привело к 13% таких происшествий.

По статистике Управления безопасности дорожного движения, в первые три месяца 2016 года зарегистрировано свыше 32 тысяч ДТП, из них более 4 тысяч – с потерпевшими. За этот период на дорогах погибли 773 человека, почти 6.5 тысяч человек получили телесные повреждения. В ведомстве также подсчитали, что в отчетный период происшествия с потерпевшими случались каждые 26 минут. В среднем за сутки в автопроисшествиях погибали семь человек и получали травмы 71 участник дорожного движения. Самая высокая аварийность отмечена в январе – 37.2% от всех ДТП в первом квартале текущего года.

Основные причины автопроисшествий с потерпевшими: превышение безопасной скорости – 1176 случаев (33.47%), вождение в нетрезвом состоянии – 477 случаев (13.6%), нарушение правил маневрирования – 411 случаев (11.7%). Самым аварийным днём недели для украинских дорог стала пятница (16.4% от всех ДТП). Пик аварийности наблюдался примерно в 18 часов, когда было совершено 6.9% аварий. Именно в это время в ДТП травмировалось больше всего людей.

В разрезе дорожных происшествий в целом, чаще всего транспортные средства получали механические повреждения из-за нарушения правил маневрирования, несоблюдения безопасной дистанции и, снова-таки, управления ТС в состоянии опьянения. 

Напомним, Верховная Рада приняла в апреле постановление о внедрении комплексного подхода в политике организации безопасности дорожного движения. Одним из ключевых этапов реформы в данной отрасли указано создание нового государственного органа, который будет координировать центральные органы власти и принимать непосредственное участие в разработке нормативно-правовых актов, технических требований, стандартов и других регулирующих документов. Отчасти такой орган может стать правопреемником Госавтоинспекции, которая также разрабатывала и согласовывала нормативные акты касающиеся безопасности дорожного движения.

Источник: sai.gov.ua 1, 2


Источник: autoua.net

А поделиться с друзьями слабо)?

Оставить комментарий

Яндекс.Метрика